阻火模块单价 阻火模块 信安防火产品齐全

阻火模块产品采用多种有机物质组成，溶于自然环境，产品安装时采用自然咬合、无需采用甲醛等含毒胶水；遇火不会产生有害气体：没有飞烟、不脱落。整体产品无卤素成分，遇到火灾不会释放有害气体；绿色环保。阻火模块产品采用各模块形式，在遇到封堵位置变更等因素时，只需简单拆卸移动即可；阻火模块具有难燃性或不燃性，电缆阻火模块，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。阻火模块除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。阻火模块受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。含氮的阻火模块受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。

　阻火模块的安装流程也是比较简便的。采用新技术设计，使得产品能够自然的贴合安装，完成安装以后的效果服帖工整，无凹陷等情况，外观也非常得当。 阻火模块一般以无机材料为基础，添加了膨胀性阻燃剂和树脂类胶黏剂，经模具压制后制成膨胀型阻火模块。此类不含卤族元素、石棉等物质，不会挥发有害气体。

阻火模块在地铁中的作用

   1、因为地铁的密闭性，所以选用的防火封堵材料必须具有低烟低毒的特性。而现在市场上常用的传统封堵材料如防火泥等含有大量氯化石蜡，很多阻燃产品也含有卤族元素，他们虽然可以起到阻燃作用但其本身在高温下会产生大量刺激性烟毒，使人窒息，发生次生危害。

     2、因为地铁车辆的经过会造成频繁振动，使得某些防火封堵材料如阻火包等破损坍缩脱落，造成封堵不严，失去应有防火功效。

     3、因为电器长期运行，环境封闭，会造成机电控制室内局部温度较高，容易导致防火泥或某些防火密封胶软化流变。失去防火功效。

     4、因为地铁处于地下环境相对湿度较大，某些无机封堵材料，如矿棉及以其为基材的防火涂层板等产品容易受潮吸水，风化分解。

     5、因为所有防火封堵均为隐蔽工程，一旦投入使用，检修维护十分困难，因而要求防火封堵材料性能稳定，结构强度较高，使用寿命较长。但矿棉、阻火包、防火泥等传统产品都难以满足这些要求。

     6、地铁隧道区间内大量电缆穿行，与电缆隧道相类，阻火模块单价，按国家有关规定，每隔100或200米，特别是电缆接头处，应设阻火隔断。但由于传统材料在技术性能及施工工艺上难以解决，故目前所有地铁均没有在隧道内设电缆阻火隔断，留下电缆蔓延串烧的隐患。

  

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